ドイツスタートアップWingcopter、メルクとオフィス間ドローン配送の実証実験

昨今のドライバー不足とEコマースの台頭を受けて、世界中でドローンによる宅配実験が進んでいるようです。 日本でも楽天がドローンによる宅配サービスとなRakuten Droneを始めました。 今後、こうした各企業の試験飛行を通じて、空のインフラが技術面でも法規制面でも整備されていくのではないでしょうか。 本記事では、ドローン配送のパイオニアであるアメリカにおける法規制を調べてみました。 なお商業用ドローンは新しい産業で今後法規制が変化する可能性が高いです。 特にアメリカは法律が頻繁に変わるので最新の情報をアップデートするといった対応が必要です。 ドローン規制の管轄組織 アメリカにおけるドローンの法規制は、FAA(U.S. Federal Aviation Authority)という政府機関にて整備されています。 FAAはアメリカの運輸省の下部機関であり、航空輸送の安全維持を担当している政府部局となります。 ドローン規制の内容 ・ドローンを飛ばすにはRemote Pilot CertificateというFAAが発行する免許が必要である ・機体をFAAに登録する必用がある。FAADrone Zoneというwebsiteより申請 ・機体は積載物含めて55ポンド以下　※55ポンドは約2.5Kg ・Class G Airspace内でのみ飛行が可能 ※Class Gとはアメリカの飛行可能空域の区分です。上空約4400mみたいです ・機体はvisual line of sight内で飛行すること　※visual line of sightとは、人間と機体の間に障害物がない状態みたいです ・400 Feet以下で飛行させること　※400Feetは134メートルです。飛行可能領域がClass Gとかぶっていますが ・日中又はTwilightの時間帯で飛行すること　※twilightは日の出直前、日の入り直後のたそがれの時間帯のこと ・制限速度は100mph以下　※100mphは時速160Kmです ・有人飛行がいたら右にそれて道をあけること ・人の上を飛ばしてはいけない ・動いている車上から飛ばしてはいけない。ただし、人口が少ない場所に関してはOK ソース ◆FAA：FAA公式サイト ドローンビジネス参入ガイド   ドローンの教科書 標準テキスト – 無人航空従事者試験(ドローン検定)3級4級対応 改正航空法・完全対応版 (ドローン検定協会)