MAERSK(マースク社)の企業情報　世界一の海運企業

グローバル総合物流企業のA.P. Møller – Mærsk(マースク)の企業情報です。

国内ではあまり知られてないかもしれないですが、世界では№1の海運企業で、国内の街中を走っているトラックを良ーく見ていると、「Maersk」のロゴが入った大きなコンテナトラックをしばし目にします。

本記事では、Maerskの最新のアニュアルレポートから必要な情報を抜粋して、整理したものを共有します。

転職活動や就職活動で物流業界に興味がある人は、是非参考にしてみて下さい。

◆企業概要

企業名	A.P. Møller – Mærsk
設立年	1904年
本社	デンマーク
海外拠点数	130か国
従業員数	約79,900
年間売上高	約4兆3,000億
株式公開	上場
日本オフィス	東京赤坂溜池タワー

海運輸送、陸輸送(トラックや鉄道)、ターミナル事業(荷揚げ)、造船事業の4つのセグメントでサービスを提供。海運ビジネスでは世界一の売上高。

2019年度末時点では自社船を307隻保有し、チャーター船の401隻を含めると合計708隻の船舶分の輸送力を持つ。タグボートに関しても、合計366隻保有する。

◆業績

-企業全体での業績

	2017	2018	2019
Net Turnover(売上)	31,189	39,257	38,890
EBIT	221	409	1725
EBIT率	0.7%	1.0%	4.4%
純利	3,209	3,032	-44
純利率	10.3%	7.7%	-0.1%

※単位は百万ドル

2019年度の決算は、減収増益。
Maerskは2019年4月に「Maersk Drilling」事業を売却し、これにより-553Millionドルの減損損失を計上しています。その結果最終的には赤字着地となりました。
2018年3月には「Maersk Oil」を売却。エネルギー事業から撤退の意向を表明しました。

-セグメント毎の業績

2019年度決算資料より抜粋し整理しました。

ポイントとしては、
・最大の事業である海運事業が前年比115%と好調。
・荷揚げ事業についても好調。
・陸運事業は、売上低下も、収益性が向上している。
・造船事業の売上が低迷している。

①Ocean/海運事業

	2018	2019	成長率
Revenue(売上)	28,366	28,418	100.2%
EBITDA	3,782	4,356	115.2%
EBIT率	13.3%	15.3%

2019年度の年間コンテナの輸送量は4,124,860TEUでした。比較としてKuhnelの2018年度のコンテナ輸送量が4.7Million TEUです。

②Logistic and Service/陸運事業

	2018	2019	成長率
Revenue(売上)	6,082	5,965	98.1%
EBITDA	191	238	124.6%
EBIT率	3.1%	4.0%

➂Terminals & Towage/ターミナル・引き船事業

	2018	2019	成長率
Revenue(売上)	3,772	3,894	103.2%
EBITDA	998	1,107	110.9%
EBIT率	26.5%	28.4%

ターミナル事業に関しては、2019年度において、トルコのイズミル及び神戸六甲のターミナルを撤退しています。これにより、同社の欧州及びアジアにおけるターミナル事業は減少。
一方、ラテンアメリカ(＋22%※主にMorinの物量増)、北米(＋9.9%※ロスアンジェルスの物量増)、アフリカ・中東(＋4.6)が事業をリードしています。

④Manufacturing & Others segment/造船事業